2007.09.20 Thursday
ブエルタ・ア・エスパーニャ２００７ ステージ１７
ポイント賞のリーダーのベッティーニ（クイックステップ）が、
このステージ限りでリタイアするらしく、
本日のステージが世界選手権前最後の公式戦ということで、
特別にポイント賞ジャージではなくラルカンシェルジャージで登場。
ゴール前スプリントでわずかに届かず２位も、
リーダーのまま大会を去ることになりました。
でも、世界選手権とブエルタの日程が近いため、
主力がどんどんリタイアしていくのは、見ていて残念ですね。
グランツールの権威が下がってしまうのでは？
これは、見ている方でも感じることなのですが、
ツールに比べブエルタがイマイチ楽しめない原因なのではないでしょうか？
（ジロはなかなかに楽しめているのにねぇ）
さて、そのベッティーニを押さえて優勝したのがランプレのベンナーティ。
現時点ではベッティーニにわずか４ポイント足りませんが、
３位に１２ポイント差をつけており、
次ステージではポイント賞リーダーになっているでしょうね。
ステージ１８は距離が短いものの１級山岳が待ち受けており、
激しい戦いになるかもしれませんが、
テレビ中継が始まる時には、ヤマ場を過ぎた後だと考えると、
ちょっと物足りないですね。
昨年のブエルタ・ア・エスパーニャを振り返るには次の商品をどうぞ。
Amazon.co.jpでのご購入は以下をご覧ください。
ブエルタ・ア・エスパーニャ2006 スペシャルBOX
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このステージ限りでリタイアするらしく、
本日のステージが世界選手権前最後の公式戦ということで、
特別にポイント賞ジャージではなくラルカンシェルジャージで登場。
ゴール前スプリントでわずかに届かず２位も、
リーダーのまま大会を去ることになりました。
でも、世界選手権とブエルタの日程が近いため、
主力がどんどんリタイアしていくのは、見ていて残念ですね。
グランツールの権威が下がってしまうのでは？
これは、見ている方でも感じることなのですが、
ツールに比べブエルタがイマイチ楽しめない原因なのではないでしょうか？
（ジロはなかなかに楽しめているのにねぇ）
さて、そのベッティーニを押さえて優勝したのがランプレのベンナーティ。
現時点ではベッティーニにわずか４ポイント足りませんが、
３位に１２ポイント差をつけており、
次ステージではポイント賞リーダーになっているでしょうね。
ステージ１８は距離が短いものの１級山岳が待ち受けており、
激しい戦いになるかもしれませんが、
テレビ中継が始まる時には、ヤマ場を過ぎた後だと考えると、
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